全球“快时（shí）尚”风向标的ZARA母公司indITex日（rì）前宣布，2009年1-9月，inditex实现销售（shòu）额（é）77.59亿欧元（yuán），与去（qù）年同期相比增长8%(扣（kòu）除汇率因（yīn）素)，inditex表示中国的门店数量已经（jīng）超过60家，并将向哈尔滨、昆明等二（èr）线城市扩张。  

　　indITex继（jì）续（xù）在中（zhōng）国快速扩张门店数量。2009年，在北京王府井步行街的旗舰店开张，inditex包（bāo）括（kuò）ZARA品牌在内的门店数量已经超过60家，与2008年相比，该数量增加（jiā）了（le）一倍（bèi）以上。根据2008年年报，中国市场ZARA在内（nèi）的门店数量总数为27家，当年新开的门店数量（liàng）是13家，而2009年（nián）前9个月至（zhì）少新（xīn）开了33家。截至（zhì）10月31日，inditex在全球新开了266家门店，全球门（mén）店数量（liàng）已经达到4530家。中国（guó）新开门店数（shù）量约占全部总（zǒng）量的12%。  

　　掌控整条产（chǎn）业链美（měi）国（guó）的GAP、西班（bān）牙的ZARA、瑞典的H&M、德国（guó）的C&A，是（shì）目前国（guó）际上最成功的（de）四（sì）大（dà）服（fú）装（zhuāng）零（líng）售品牌。这四家公司除（chú）了美国的gap外，其余三家均（jun1）已落户中国。ZARA在1975年诞（dàn）生后就逐渐扩大规模，目（mù）前全世界56个国家里（lǐ），有2000多家（jiā）ZARA的（de）连锁（suǒ）店。瑞典（diǎn）的H&M成立于1947年（nián），按销（xiāo）售（shòu）量（liàng）计算，它是欧（ōu）洲最大的服饰零售商。目前H&M在包括（kuò）上海和香（xiāng）港在内的世界各大城市设有约1700家时装专卖（mài）店，全球雇员近5.5万人。2008年年底，H&M的年度财务报表显示，虽然（rán）受到全（quán）球金（jīn）融危机（jī）的冲击，但是它的净盈利是153亿（yì）瑞典克朗（lǎng），比上财年（nián）增（zēng）加近（jìn）13%。  

　　ZARA和H&M为（wéi）什么在经济环（huán）境（jìng）并（bìng）不是很好，购买力降（jiàng）低的情况（kuàng）下仍然保持着旺盛（shèng）的销售势头?这其中的奥秘（mì）何在?  

　　著（zhe）名经济学（xué）家郎咸（xián）平在其新书《谁（shuí）在拯救中（zhōng）国（guó）经济（jì）：复（fù）苏的背后和萧（xiāo）条的亮点》指出，ZARA的成功就是（shì）掌控了整条产业链。在服装进（jìn）入零售（shòu）网（wǎng）点之前还有批发、仓（cāng）储、运（yùn）输、订单处理（lǐ）、制造、产品设计（jì）等（děng）环（huán）节，只有掌（zhǎng）控了整条（tiáo）产业链（liàn），才能控制定价权，产品才会便（biàn）宜。只有掌控了（le）整条产（chǎn）业（yè）链接，产品才会时（shí）尚。  

　　产（chǎn）业（yè）链条（tiáo）背后的供应链管理ZARA和H&M的成（chéng）功、逆势增长在于其对整条产业链的掌控（kòng）。但在产（chǎn）业链掌（zhǎng）控的背后，得益于企业出色的全（quán）程供应链管理：设计、采购、生（shēng）产、配送和终端销（xiāo）售。  

　　以（yǐ）ZARA的配送管理（lǐ）为例,所有的产品（pǐn）都通过拉科鲁（lǔ）尼亚（yà）的物流中心发送出去，运用非常成熟的自动化管理软件（jiàn），每周（zhōu）通常（cháng）运作4天，运（yùn）送的货物的数量依需求而定。通（tōng）常，订（dìng）单收到后，8个小（xiǎo）时内（nèi）就可以装船运走，每（měi）个连锁店的订单都会独立装在各自的箱子里。在2001年的时候，物流中心全年发出了（le）13亿件产品，平均每天（tiān）为40万（wàn）件（jiàn），其中75%的都（dōu）是发往欧洲的。每（měi）年大约（yuē）有30万种新（xīn）品推向市场。  

　　同（tóng）时物（wù）流中（zhōng）心（xīn）的运输卡车依据固定的（de）发车时刻表（biǎo），不断开往各地。例（lì）如，在（zài）荷兰的（de）连锁店是在周四的（de）上午6：00离（lí）开（kāi）拉科鲁（lǔ）尼亚的物流（liú）中心。同样，总部也很容易计算出货（huò）轮从中国（guó）返（fǎn）回（huí）到鹿特丹港口（kǒu）的具体时间。  

　　信息（xī）化功不可没极速供（gòng）应链是ZARA、H&M这一（yī）类服装企业成功的重要秘诀，而（ér）为（wéi）供应链提供信（xìn）息支撑的信息化系统自然功不可没。博（bó）科资讯董（dǒng）事长沈国康说（shuō）：“信息技术是21世纪企业管理的制胜（shèng）之道，纵观（guān）世界上成功的企业，其对信息（xī）化（huà）的应（yīng）用都（dōu）是可（kě）圈可（kě）点。正是通过信息化技（jì）术（shù）的应用，这些企业才能走的更（gèng）快更远，将同类型（xíng）的企业远远抛在后面。”为（wéi）此，凭（píng）借在物流供应链（liàn）领域（yù）10多年的耕耘，博科资讯（xùn）近（jìn）日（rì）重磅出（chū）击（jī），推出了国内首（shǒu）款标（biāo）准（zhǔn）化的运输管（guǎn）理软件博科TMS，面向所有从事第三方物流的运输企业，包括基础（chǔ）资料、运力（lì）管理、运输管理、财（cái）务管理、系统管理（lǐ）五（wǔ）大方面（miàn），涵盖了仓储堆场（chǎng）、货（huò）代配送、小件快（kuài）运、集（jí）装箱（xiāng）运（yùn）输（shū）、水路运输（shū）、普货（huò）运（yùn）输、危货（huò）运输、超大（dà）超高件运输等多种（zhǒng）业务形态，支持整车、零担、配送等多种（zhǒng）运输（shū）模式。  

　　根据博科资讯物流供应链研究中心调查，目前国（guó）内从事第三方物流的企业80%以上都在为信息（xī）化建设所困扰，因为市场上全少针对性的信（xìn）息系（xì）统。博（bó）科资讯董事长沈（shěn）国康介绍，目前针对（duì）第三（sān）方运输企业，信息化系统的开发成本和（hé）市场（chǎng）空间一（yī）直困扰着（zhe）软件厂商，博（bó）科资讯此（cǐ）举（jǔ）填补了国内市场的真空地带（dài）。沈国康强调说：“信息化（huà）的好处是将物流成本降低到难以（yǐ）想象的（de）程度的同时提高工作效率（lǜ），这（zhè）一点从ZARA等公司的极（jí）速（sù）供应链管理上就可以反映出来。”